采用场路结合的分析方法对所设计同步发电机带整流负载系统做了详细分析，通过有限元和外电路模型的建立，分析了在轻载、满载和超载的三种不同直流负载的情况下，发电机接整流负载运行时，发电机的相电压、线电压和相电流的波形畸变程度，以及直流侧直流电压的波形情况。引入了直流侧滤波器和交流侧滤波器的设计过程，并终通过得出的相电压、线电压、相电流和直流侧直流电压的波形，结合发电机侧相电压波形畸变率和直流侧电压纹波系数的计算结果，表明所设计滤波装置的合理性，使带整流器负载运行的发电机可合理运行，并输出合格的直流电
应急柴油发电机主要用于重要场所，在紧急情况或事故停电后瞬间停电，通过应急发电机组迅速恢复并延长一段供电时间。这类用电负荷称为一级负荷。对断电时间有严格要求的设备、仪表及计算机系统，除配备发电机外还应设电池或UPS供电。

详细参数 

柴油发电机组的运行过程是电站运行的重要组成部分。并联运行的柴油发电机组数量决定了船舶电站的容量。并联运行的稳定性与船舶电站的稳定性密切相关。建立能准确反映柴油发电机组运行的数学模型对电站的运行控制、仿真和性能分析都具有重要意义。柴油发电机组并联运行过程的研究涉及到柴油发电机的模型、并联运行控制模型、电力负荷模型等的建立。其中,柴油发电机模型尽管存在一些不同的建模方法,但大多数 于单台模型仿真。本文以柴油发电机模型为核心,建立了多台柴油发电机组并联运行的数学模型。本文以“育鲲”轮的船舶电站为参考对象,分别建立了柴油发电机模型、电力负荷模型,并联运行控制系统模型。在此基础上,构建了并联运行过程的仿真模型,Matlab/simulink为仿真工具,进行了仿真分析。仿真结果与实船测试数据进行了对比。同步发电机模型是柴油发电机组模型的重要组成部分,对计算精度和仿真实时性有很大影响。本文充分考虑定子暂态对动态性能的影响,改进同步发电机的数学模型,引入七阶状态方程组,提高了动态仿真精度。对柴油发电机加载、卸载及压缩空气起动过程进行仿真,结果符合实际情况,也验证了模型的正确性

新机购买后，为了能正常可靠工作、延长使用寿命、减少维修费用、提高工作效率，在使用时应注意以下几点：仔细阅读使用说明书，了解产品的结构特点及使用范围，切忌不要盲目地投入使用。新机的初运行前应严格按使用说明书规定进行燃油配兑或加注规定的燃油标号和机油牌号。油料加注前应过滤干净，器皿保持清洁，避免杂质对缸体及活塞磨损。定期更换机油，保证良好的润滑和散热。严格按照铭牌标定的功率进行配套，严禁超负荷、超转速、空负荷高转速或长期低负荷、低转速下运行。

应急柴油发电机的工作有两个特点：
第1个特点是作应急用，连续工作的时间不长，一般只需要持续运行几小时（≤12H）；
第2个特点是作备用，应急发电机组平时处于停机等待状态，只有当主用电源全部鼓障断电后，应急柴油发电机组才起动运行供给紧急用电负荷，当主用电源恢复正常后，随即切换停机。
（1） 应急柴油发电机 发电机容量的确定
应急柴油发电机组的标定容量为经大气修正后的12h标定容量，其容量应能满足紧急电总计算负荷，并按发电机容量能满足一级负荷中单台大容量电动机起动的要求进行校验。应急发电机一般选用三相交流同步发电机，其标定输出电压为400V.
（2） 应急柴油发电机组台数的确定
有多台发电机组备用时，一般只设置1台应急柴油发电机组，从可靠性考虑也可以选用2台机组并联进行供电。供应急用的发电机组台数一般不宜超过3台。当选用多台机组时，机组应尽量选用型号、容量相同，调压、调速特性相近的成套设备，所用燃油性质应一致，以便进行维修保养及共用备件。当供应急用的发电机组有2台时，自起动装置应使2台机组能互为备用，即市电电源故障停电经过延时确认以后，发出 自起动指令，如果第1台机组连续3次自起动失败，应发出报信号并自动起动第2台柴油发电机。