发电电焊一体机柴油发电电焊两用机组
HJ300EQ双缸发电电焊一体机
* 采用日本原装伊藤单缸发动机，引用日本伊藤原装生产技术。
* 无刷、诱导子发电技术，发电效率高，提供效果更优良的焊接电源。
* 采用高低档电流选择开关，不需停机与插拔快速插头的繁琐过程。
* 配有省油电磁阀、机油报既节能又减少了发动机的磨损与非正常情况起机，确保了发动机的全并延长了寿命。
* 油箱置于焊机底部，既便于发动机散热，又避免了油箱上面被太阳晒、下面排气管烤的安全隐患，而且吸附式燃油也更清洁。将电能瞬间转换为热能，电很普遍，电焊机适合在干燥的环境下工作，不需要太多要求，因体积小巧，操作简单，使用方便，速度较电焊机快，焊接后焊缝结实等优点广乏用于各个领域，
双缸柴油焊机HJ300EQ
| 300A柴油发电焊机 | |
| 产品型号 | HJ300EQ |
| 额定频率（Hz） | 50/60 |
| 额定功率（KW） | 3 |
| 额定电压 | 230/240 |
| 额定电流 | 13/12. |
| 相数 | 单相 |
| 功率因素(cosΦ) | 1 |
| 空载焊接电压 | 45-60V |
| 额定焊接直流电源 | 280A |
| 焊接电压 | 28-32V |
| 焊接负载 | 60% |
| 焊接电流调节范围 | 55-300A |
| 电极（焊条） | 2.0-6.0mm |
| 额定转数（r/min） | 3000/3600 |
| 励磁方式 | 自励恒压（AVR） |
| 整流方式 | IG8T+三相整流桥 |
| 绝缘级 | F |
| 发动机型号 | R2V870 |
| 发动机型式 | V型、双缸、四冲程、风冷 |
| 排量（ml） | 875 |
| 缸径×冲程（mm） | 88×72 |
| 压缩比 | 20:01 |
| 额定功率KW/(r/min) | 13/3000 14/3600 |
| 燃油型号 | 0#（夏天）、-10#（冬天）-35（严寒）轻柴油 |
| 润滑油型号 | SAE10W30 |
| 燃油消耗率（g/kw.h） | ≤280 ≤300 |
| 燃油箱容量（L） | 25 |
| 外形尺寸（长×宽×高）(mm) | 870×630×800 |
| 净重（kg） | 239 |
| 启动方式 | 电启动 |
| 售后服务 | 伊藤原装 全国联保 |
| 质量保证 | 质保一年 终身维护 |
特别对要求强度很高的制件特实用，可以瞬间将同种金属材（也可将异种金属连接，只是焊接方法不同）性的连接，焊缝经热处理后，与母材同等强度，密封很好，这给储存气体和液体容器的制造解决了密封和强度的问题。伊藤动力汽油和柴油发电机焊机在焊接质量普通焊接没区别而且伊藤动力汽油发电焊机和柴油发电焊机是普通焊机比不了的，伊藤汽油发电焊机和柴油发电焊机都是不需要接电线的，方便一些在野外需要电焊而且接电线的情况下，伊藤动力汽油发电焊机和柴油发电焊机让您在户外工作更方便。*同步使用 负载性能好，在电焊时可同时进行供电，电焊操作不影响发电机的电压与波型，从而提高工作效率，便于使用。
*焊接优良 采用IGBT斩波，再加上脉宽调制和电抗器平波技术， 使得焊接电压波形更平稳。焊接时电流不过零，电流波动小，焊缝质量高。
*优质电力 新型伊藤技术与减震线圈的应用, 使机器可以达到电焊电压*的波形。 而没有浮动的电焊电流则意味着高质量的电焊操作。
采用日本原装伊藤单缸发动机，引用日本伊藤原装生产技术。
* 无刷、诱导子发电技术，发电效率高，提供效果更优良的焊接电源。
* 采用高低档电流选择开关，不需停机与插拔快速插头的繁琐过程。
* 配有省油电磁阀、机油报既节能又减少了发动机的磨损与非正常情况起机，确保了发动机的全并延长了寿命。
* 油箱置于焊机底部，既便于发动机散热，又避免了油箱上面被太阳晒、下面排气管烤的安全隐患，而且吸附式燃油也更清洁。
* 适用多种焊条，可以出色施行纤维素焊条、低氢焊条及氩弧焊的全位置焊接，电弧效果出色。
* 电弧稳定、飞溅小，手感细腻、流畅。电带电焊一体机
