汽车的拨叉采用激光淬火技术,重汽汽车的曲轴采用激光熔覆修复技术,移动式350A汽油发电电焊一体机提升汽车零部件使用寿命,自然迅速占领市场。”瑞安市激光应用工程示范中心负责人吴旭浩细数在该中心研发加工的汽车零部件,“ 近瑞安的汽摩配制造商纷纷向他们求援,要求协助他们研发汽车零部件的激光加工工艺,希望能生产品质更高的产品”。
光之声2015年,在一系列政策密集的环境下,在国内市场强劲需求的推动下,我国电焊机产业整体保持平稳较快增长。随着产业投入加大、技术突破与积累,在可以预见的未来,开始迎来的加速期。
中国电焊机产量及增长情况分析
博思数据研究中心发布的《2015-2020年中国电焊机市场深度分析与趋势预测分析报告》依据总署和信息中心等渠道发布的权威数据,以及中心对本行业的实地,结合了行业所处的环境,从理论到实践、从宏观到微观等多个角度进行研究分析。它是业内企业、相关投资公司及部门准确把握行业发展,洞悉行业竞争格局,规避经营和投资前景,制定正确竞争和投资规划建议决策的重要决策依据之一,具有重要的参考价值!
博思数据研究中心是中国权威的产业研究机构之一,提供各个行业分析,市场分析,市场预测,行业发展趋势,行业发展现状,及各行业产量、进出口,经营等统计数据,具体产品有行业分析报告,市场分析报告,年鉴,名录等。
伊藤YT350A汽油发电焊机参数
| 产品标号 | | YT350A |
| 空载电压 | | 60-90V |
| 工作电压 | | 22-34V |
| 电流调节范围 | | 50-350A |
| 可焊接焊条直径 | | 2-8mm |
| 焊接方式 | | 手工 |
| 负载持续率% | | 100 |
| 辅助电源 | | DC220/3KW |
| 动力 | | 原装本田670 |
| 气门型式 | | OHV(顶置式) |
| 排量 | | 67 |
| 点火方式 | | 无触点晶体管点火 |
| 油箱容积 | | 26L |
| 耗油量g/hp.hr | | 265/240 |
| 机油告系统 | | 有 Has |
| 噪音水平(7m) | | 75DB |
| 启动方式 | | 电启动 |
| 绝缘等级 | | H |
| 防护等级 | | IP21 |
| 尺寸 | | 810*740*705 |
| 净重 | | 132公斤 |
等速万向节传动轴是连接汽车轮毂与发动机变速箱的关键部件,起着传递引擎动力的作用。中 车型万向节的焊接精度和表面质量要求高,传统焊接方法存在焊缝余高太高、焊接部位易产生裂纹等问题。激光焊接等速万向节传动轴,通过优化设计焊接结构、激光焊接工艺和专用焊接装备,攻克等速万向节传动轴总成制造过程中的关键性焊接技术难题,有效降低产品的制造成本,同时提高产品的品质, 终实现产品的高附加值目标。
“实验室还在采购设备,让激光技术服务温州更多的企业。” 冯爱新介绍说,激光切割、激光焊接、激光标记、激光打孔、激光塑料焊接、激光快速成型、激光强化及再制造工艺技术及成套设备均可应用于汽车零部件的制造。学院里还有孙树峰、曹宇副教授等几个科研团队在帮助我市汽配企业引进激光技术,提高汽车零部件的制造水平。
孙树峰副教授科研团队完成了《基于激光微纳加工的MEMS零部件低成本批量制造关键技术及其应用》成果,被认定达到全国 、世界先进水平,并获得9项专利授权,获得2013年浙江省科学技术奖一等奖,目前正与温州百岸汽车零部件有限公司等单位合作开展应用推广。


